Autohaus Fiege im Landkreis Kassel
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Focus 1.5 EcoBoost ST-Line S/S (EURO 6d-TEMP)
27.450 €
Blau, 5000 km, 110 KW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts):
5.3 / 6.9 / 4.5 l/100 km
CO2-Emission 126.0 g/km
Kilometer: 5.000 km
Erstzulassung: 2019-01
Kuga Titanium 4x2 Start/Stopp EURO 6
28.100 €
Rot, 5000 km, 110 KW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts):
6.3 / 7.9 / 5.4 l/100 km
CO2-Emission 149.0 g/km
Kilometer: 5.000 km
Erstzulassung: 2018-12
Kuga 2.0 TDCi ST-Line 4x4 Start/Stopp (EURO 6)
37.985 €
Rot, 5000 km, 132 KW (179 PS), Diesel, Automatik
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts):
5.2 / 6.0 / 4.7 l/100 km
CO2-Emission 138.0 g/km
Kilometer: 5.000 km
Erstzulassung: 2018-07
Range Rover Evoque Evoque 2.0 TD4 SE Dynamic Sta
38.950 €
Weiß, 35800 km, 132 KW (179 PS), Diesel, Automatik
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts):
4.8 / 5.5 / 4.3 l/100 km
CO2-Emission 127.0 g/km
Kilometer: 35.800 km
Erstzulassung: 2017-04
RS3 RS 3 Sportback 2.5 TFSI quattro
44.950 €
Schwarz, 48000 km, 270 KW (367 PS), Benzin, Automatik
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts):
8.1 / 11.2 / 6.3 l/100 km
CO2-Emission 192.0 g/km
Kilometer: 48.000 km
Erstzulassung: 2015-12
Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
